Der richtige Reifenluftdruck

Fahrräder & E-Bikes alle 3 Monate nachpumpen

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Welcher Luftdruck muss in den Fahrradreifen ?

Generell gibt es nicht den einen richtigen Reifenluftdruck, der für alle Fahrräder gilt. Er ist abhängig von:

  • Qualität des Reifens (max. Reifendruck)
  • Breite des Reifens
  • Körpergewicht
  • persönlichen Vorlieben
Hoher Luftdruck, geringer Rollwiderstand

Zu wenig Luft, hoher Rollwiderstand

 

Ein hoher Luftdruck vermindert den Rollwiderstand (das Rad läuft leichter) sowie den Verschleiß und die Pannenanfälligkeit.

Ein niedriger Luftdruck erhöht den Rollwiderstand und den Verschleiß, steigert aber den Federungskomfort und die Bodenhaftung.

Die möglichen Luftdruckwerte (Minimum/Maximum) können Sie an der Seitenwand des Reifens ablesen (auf diesem Bild 3,0-5,0 bar).

Faustregel:
Je dünner der Reifen, desto höherer Luftdruck ist möglich.
Rennrad ca. 6-9 Bar
Trekking- & Cityrad ca. 3,5 bis 5 bar
MTB ca. 2 bis 4 bar

Pro Monat kann  Ihr Fahrradschlauch (im Gegensatz zum Auto) ca. 0,5 bar verlieren. Deshalb regelmäßig, jeden Monat die Reifen kontrollieren und ggf. nachpumpen.

Rissiger Reifen aufgrund zu geringen Luftdrucks

Das Minimum und Maximum auf dem Reifen sollte auf keinen Fall unter- bzw. überschritten werden. Fahren Sie mit zu wenig Luft, wird Ihr Reifen durch die ständigen Walkkräfte rissig und muss aus Sicherheitsgründen ersetzt werden. Fahren Sie mit zuviel, könnte der Reifen Schaden erleiden.

Fahrrad & E-Bike: Ventil-Arten

Dunlop Ventil:

(Blitzventil) Das mit am Abstand am meisten verbaute Ventil in Deutschland.

 

Sclaverand-Ventil

(Französisches Ventil)Wird überwiegend an Rennrädern, Mountainbikes und hochwertigen Trekkingrädern verbaut. Es ist deutlich dünner als das Dunlop und das Auto-Ventil.

Handhabung: Vor dem Aufpumpen Ventilkopf aufschrauben, Pumpe weit übers Ventil stülpen (wenn Luft austritt Pumpenkopf weiter nach unten drücken).

Nach dem Aufpumpen Ventil durch Zudrehen des Ventilkopfes wieder sichern.

 

Schrader-Ventil

(Auto-Ventil) Am häufigsten in Mountainbikes verbaut. Es ist das gleiche Ventil, welches auch bei Autoreifen verwendet wird. Somit können sie Ihren Reifen auch an der Tankstelle aufpumpen.

 

Fußpumpe

Grundsätzlich empfehlen wir eine Fusspumpe. Dies hat den Vorteil, dass das Aufpumpen schneller und leichter geht und im Gegensatz zur Handpumpe eine Beschädigung des Ventilschaftes am Schlauch durch ruckartige Bewegungen vermieden wird.